En fait, après avoir posé monture et casque dans l'aire dite de transition, les athlètes se livreront une bataille farouche sur les 250 premiers mètres, avant de s'attaquer aux 35 m de pavés en faux plat montant (bien casse papattes quand même !)... Puis, virage en tête d'épingle sur la droite pour être sur un bitume nickel (droite de la route) au bord du trottoir où les spectateurs crieront... pendant plus d'un km...
On retrouve alors le virage à droite qui nous demande très vite d'emprunter le petit pont sur le "petit Cher", que nous longerons sur le retour, dans un cadre très vert (pelouse et terrain plus instable que le bitume, même si très propre).
On retrouvera alors le goudron ferme à 250 m de l'entâme du 2nd tour, ou bien à 250 m du sprint final qui mène à la ligne d'arrivée...
Finalement, rien de bien compliqué... et un parcours total mesuré à 5290 m, que seuls les très très costauds pour enfiler en moins de 16 minutes !

Plus que jamais, il faudra faire très vite dans la transition, puisque le parc à vélos est à 30 de la sortie de l'eau...
On enfourche sa monture pour 250 m avant d'attaquer la "zone embêtante" (35 m de pavés en faux plat montant).
Ensuite, ça déroule vraiment et aucune difficulté particulière (mis à part quand on quitte la route principale, large de 8 m, pour tourner sur la droite à 90° et rejoindre le long du lac des peupleraies).
Ca va rouler très vite, et il faudra s'accrocher pour ne pas être éliminer !

Avec un tour de 3990 m, vous l'avez compris... Ce sont 5 tours qui attendent les concurrents du GP (hommes et femmes), tout comme le Sprint Open !

Départ plongé (hauteur d'eau entre 1,70 et 2,20 m) d'un ponton long de 55 m, placé perpendiculairement à la berge.
Tout à fait classique, il proposera une ligne droite de 400 m, puis un virage à droite (bouée laissée main droite), pour 25 m, et de nouveau à droite (2nde bouée laissée main droite), et ce pour 330 m... La dernière bouée sera à laisser main gauche pour les 25 derniers mètres, avant de s'extirper du bassin du Cher.
Bonne nouvelle, l'aire de transition est 30 m après la sortie de l'eau !

A noter qu'il en sera de même pour le parcours natation du Sprint Open, à la différence près que le départ sera donné dans l'eau, les concurrent ayant une main sur le ponton !

Ci joint les horaires du Triathlon des Tourangeaux 2010 qui ne devraient pas connaître de grandes modifications d'ici le 29 aout.
Pour tout renseignement: 06..29.53.56.39

Les horaires 2010

Ci joint les informations et les coordonnées de 2 hébergements partenaires du Triathlon des Tourangeaux.

Les hébergements 2010

Cette fiche doit être retournée à la Ligue avant le 15 mars 2010 avec un accompte de 30% du montant de la réservation.
Passé cette date, nous ne serons plus en mesure de vous garantir votre réservation.

La fiche de réservation au CTRO